Motosikletin arka tekerleği, frenleme esnasında, bloke olmaya, ön tekerleğe göre neden daha çok eğilim gösterir?

Motosiklet fren yaparken, ağırlık öne doğru kayar. Bu durumda ön tekerlek üzerindeki yük artar, arka tekerlek üzerindeki yük ise azalır. Arka tekerleğin yükü azaldığı için yol ile tekerlek arasındaki kavrama gücü düşer. Bu durum, arka tekerleğin frenleme sırasında kilitlenmeye (bloke olmaya) daha yatkın olmasına neden olur. Önden frenlemeye ağırlık yüklendiği için ön tekerlek daha fazla tutunabilirken, arkadaki yük kaybı arka tekerleğin kilitlenmesini artırır. Bu yüzden fren yaparken dikkatli olunmalı, özellikle arkada kilitlenme olmasın diye frenleme kontrollü yapılmalıdır.